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新能源汽車展實力·2019中國新能源汽車大賽精彩回顧

來源: EV視界 時間:2019年11月04日 14:45 瀏覽量:1061

【EV視界報道】2019中國新能源汽車大賽(簡稱2019CEVC大賽)西安站在激烈的角逐中完美收官,正式落下帷幕。本次西安站共吸引比亞迪汽車、北汽新能源、一汽紅旗、奇瑞新能源、上汽通用別克、長安新能源、廣汽新能源、賽麟汽車、江鈴集團易至汽車、江淮汽車、東南汽車、蔚來汽車、吉利汽車等15家汽車企業攜25款車型積極備戰參賽,在為期三天的比賽中各放異彩。

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蛇形繞樁、麋鹿測試、瀝青路面制動、0-80km/h勻速噪聲、0-50km/h加速賽、0-200m加速賽、0-40km/h勻速噪聲、長距離行駛、場地綜合性能等項目如期進行,各大企業在激烈的比賽中摩拳擦掌、斗志昂揚,充分發揮所長,在動力性、操穩性、節能性等方面“大顯身手”。

風馳電掣——動力性項目角逐激烈

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0-200m加速賽可謂是動力性項目中最激烈的賽事之一,由于新能源車采用電機,加速線性,因此比使用發動機的燃油車加速更快,用“風馳電掣”四個字來形容比賽現場也毫不為過。只見參賽車輛紛紛蓄勢待發,一聲令下,在幾秒之內快速發動,沖出起跑線,車身幾乎化為“虛影”。江鈴集團易至汽車EV3、奇瑞新能源艾瑞澤e、比亞迪汽車秦Pro EV、特斯拉Model 3、北汽新能源EX3、北汽新能源EX5、比亞迪汽車宋Pro EV、蔚來汽車ES8憑借優越的性能在該項目中表現出色,其中來自蔚來汽車的“ES8”以8.756秒的好成績一舉摘得0-200m加速賽總冠軍的桂冠。

要速度也要穩定——操控穩定性項目彰顯卓越性能

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最能考驗駕駛員對車輛操控的精準度,展現車輛動力響應及廠家底盤調校的“蛇形繞樁”項目可謂是大賽中最激烈的賽事項目之一,北汽新能源EX3在該項目中表現十分出色,以11.779秒的優異成績斬獲冠軍。比亞迪汽車秦 Pro EV、一汽紅旗E-HS3分別以11.998秒和12.3秒的成績排名第二和第三。值得一提的是,賽麟汽車邁邁、上汽通用別克VELITE 6、奇瑞新能源艾瑞澤e、東南汽車DX3 EV、比亞迪汽車宋Pro EV、蔚來汽車ES8在該項目中也有著非常不錯的表現,6款車型成績緊逼12秒,性能卓越可見的同時也足見賽事的激烈程度。

節能比拼——新能源汽車最亮的底牌

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一直以來,“節能”都是新能源汽車最閃亮的標簽,節能環保、經濟實惠是社會對新能源汽車的普遍認知。在本屆新能源汽車大賽中,也專門設置了考驗車輛節能性的項目——長距離節能賽。該項目均選取西安市內城市及高速道路,從陜西賓館出發,途徑草堂寺、沙河濕地公園等西安著名景點,仿照消費者日常出行設置了比賽路線,且全程共216.6公里,長距離節能賽能有效緩解消費者的里程焦慮。逸動EV以20.8kW·h的優異成績穩操勝券,摘得冠軍;江鈴集團易至汽車EV3、上汽通用別克微藍分別以23.66kW·h、24.52kW·h的成績分別斬獲第二、第三名。

性能為王——新能源汽車黑馬輩出

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作為本屆大賽的壓軸項目,場地性能綜合賽在大賽最后一天舉行,新能源汽車性能大比拼備受矚目。北汽新能源EX3以72.846秒的成績在激烈的競爭中沖出重圍,一舉拿下小型純電動SUV汽車組的冠軍,這匹新能源汽車中的“黑馬”,必將成為小型SUV車型中的“爆款”。除此以外,賽麟汽車邁邁、比亞迪汽車秦Pro EV、廣汽新能源Aion S等汽車也都在比賽中獲得了不錯的排名。

光榮背后——賽車手各顯神通

在新能源汽車大賽的賽場上,除了參賽車輛有著不俗的表現,賽車手也是各展風姿,形成了一道帥氣的風景線。在各大比賽項目中表現出色的比亞迪汽車,派出張旭鵬、江穩這兩位御用選手出賽。作為汽車媒體底盤知識培訓講師、福崗賽道日車手、駕駛培訓師的張旭鵬在比賽中充分發揮了自己的駕駛能力,在多個比賽項目中取得了優異的成績;而江穩也利用自己多年從事汽車檢測與研發工作的豐富經驗,在大賽中有著出色的表現。比亞迪能夠在多個比賽項目中展露頭角、名列前茅,不僅基于其車輛的卓越性能,也少不了二位“御用”賽車手高超技藝的錦上添花。

image.png同在比賽項目中“大顯身手”的蔚來汽車,也有著一位深藏不露的“御用”選手——劉浩宇。作為一名有著豐富賽車履歷,且多次獲得冠亞軍的老牌賽車手,劉浩宇的“老將”十足。他在賽場上沉著冷靜,強大的競爭對手絲毫不影響他運籌帷幄、胸有成竹——只看蔚藍汽車在多個項目中的好成績便可知這位老將的強大實力了。

豐富的賽事、激烈的角逐,2019新能源汽車大賽不僅為現場觀眾帶來了一場別開生面的視覺盛宴和絕佳體驗,也充分展示了我國新能源汽車技術發展之快、之好,讓觀眾切身感受到新能源汽車在性能、安全、質量等方面的飛速提升。

文章標簽: 新能源汽車大賽 責任編輯:kris

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廠商:Jeep

級別:中型車

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