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ES8系主動召回 換電模式可實現無損召回

來源: EV視界 時間:2019年06月27日 16:00 瀏覽量:6817

【EV視界報道】6月27日,根據國家市場監督管理總局披露,上海蔚來汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,受委托向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

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自2019年6月27日起,蔚來將召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來 ES8電動汽車,共計4803輛。

近期,國家市場監督管理總局針對起火車輛開展了現場調查等工作。受調查影響,生產者決定采取召回措施,消除安全隱患。

據蔚來內部人士向透露,蔚來本次召回屬于主動召回,并非監管部門強制。此外,此次召回系無損召回,由于蔚來從一開始就采取換電策略,借助獨有的換電站體系,能高效的更換電池。

上述蔚來內部人士表示,蔚來創始人李斌對召回一事態度堅決。作為初創企業,蔚來成長會犯錯,但是一定知錯要改,認責負責,召回是成長的陣痛。“蔚來從車輛出現自燃到發起召回,蔚來僅耗時一個半月內,展現企業反應速度和主動性。而同期出現類似問題的其他汽車企業,選擇冷處理。”

實際上,車輛召回在汽車行業是很常見的事。以2018年為例,國內乘用車市場共52個汽車品牌發布169次召回公告,累計召回乘用車數量超過123萬輛。

文章標簽: 蔚來 es8 召回 責任編輯:李嘉琦

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